高配当株「日本、米国株、REIT、ETF」投資で毎月「配当金」をGET！。投資信託も積立中！
今月の目玉の配当金支払いがありました。
SPYD 295.83ドル（143円換算で42303円）
為替も143円まで円安が進みました。
今日本当は積立用に１０万円ドル転しないといけませんが、一気に円安が進み、躊躇してしまいました。
とは言え、月曜日にはドル転しないと、定期購入ができませんので、月曜日までにはするつもりです。
さて、SPYDの配当金は円安もあり円ベースで42303円と高額になりました。過去最高かと思いましたが、調べたら、これまで１銘柄で最高の配当金は、２０２２年３月の同じくSPYDで49036円でした。多いなと思いましたが、まだ他の月で多くもらっている配当金がありました。
6月も残すところ１週間、目標としている配当金月平均１５万円までは、まだまだ配当金が必要で厳しい状況です。残り今月配当金銘柄も残り僅かです。なんとか目標達成したいところです。
本日も最後までお読みいただきありがとうございます。
今日は給与日とボーナス日です。よく考えたら、これ年で一番収入がある日になります。給与は毎月25日、夏のボーナスは給与日と同じ、冬のボーナスは10日で、給与日とは異なりますので、6月の給与日が一番収入がある日になります。
本当なら、給与日は喜ぶ日なんですが、それほどテンションが上がるかと言うとそれほどでもありません。
淡々と家賃を振り込み、クレカ引き落とし用の銀行に振り込み、米国ETF定期購入のためにドル転する機械的なローテーションのためでしょうか？
給与が出たら、ほしいものを、そのお金で買うとかであれば、テンションも上がるのかもしれませんが、クレカで買ってしまえば、特に給与日を意識する必要もなく、また凄く欲しいものがある訳でもないからなのでしょう。
改めて考えてみると、せっかく働いて対価を得たのですから、もう少し喜べたらと思います。
そうすれば、もっと働く意欲もわいて、相乗効果が出そうな気がします。
冷めた気持ちでなく、暑い気持ちを持ちたいものです！！
本日も最後までお読みいただきありがとうございました。
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久しぶりに配当金支払いがありました。
ＫＤＤＩ 5,578円
三井物産 5,977円
お馴染みの日本株の高配当銘柄です。
KDDIは、優待のカタログギフトも届いており、早速、WEBで申し込みしています。
最近は、優待を辞める企業も増えていますので、高配当で優待ありは貴重な銘柄です。
どんどん日本株も株価が上昇していますので、配当金も増えている好調な銘柄は、株価も好調で、三菱物産が評価損益率251%、KDDIは71%ととんでもない率になっています。
6月の日本株の配当は残すところ後２銘柄となりました。後は四半期支払いの米国ETF銘柄になります。
本日も最後までお読みいただきありがとうございました。
昨日は、ブログをアップしたと思ったら、アップしていませんでした。
アクセス少ないなぁと思ったら、アップしていませんでした。
このパターンは、物忘れではなく、やった気になって、やってなかったパターンです。
逆にやったのに、やってないと思うことは、物忘れのパターンです。
どっちも、それぞれの場合で、良かったり、良くなかったりするので、どちらが良い悪いと言うことも一概には判断できません。
良く物忘れ防止のためにリマインダーを活用していますが、リマインダーに設定しようと思って、その時しなければ、だいたい忘れます。
まあ、それは良いですが、記憶をスマホに頼っている時点で、忘れないように防止をすること良いですが、自分自身の記憶力が鍛えらないことに、機械に頼って大丈夫かと言う心配もあります。
自動車の運転も私の車は高速道路では、速度設定すれば、速度維持、車線の維持、他の車との車間距離、急な車線変更で車が接近していたらできないようにと、かなり至れり尽くせりな車です。
安全運転するには良いですが、先程と同様に、自分の能力が落ちるので、大丈夫かと思うことがあります。
機械で便利で安全安心に生活できるようになるのは良いことですが、自分自身の能力低下を加速するのでないかと不安もあります。
なかなか、便利な世の中も、心配になる、今日この頃です。
本日も最後までお読みいただきありがとうございました。
電車が混みます。在宅勤務もある程度、やっている企業もあると思いますが、コロナ前よりも電車が混みます。
人口減少して、在宅勤務やシフト勤務もあるにも関わらず、電車が混み合うとは、以前より電車が混み合うとはなんなんでしょうか？
一部の電車は車両数が減っていることもありますが、それにしても、どう言う状況なのでしょうか？
少子化対策や高齢者でも働くのは良いですが、今でも満員電車でこれ以上、増えたら、、、。通勤環境を本当改善してほしいです。
立つのが、混むのが、当たり前の電車の考え方はやめてほしい！！
公共交通の利用は、お金がある、なしに関わらず、問題はクリアはできません。
お金では解決できない一例ですが、年老いも働くなら、皆が座れる電車を用意してください！！
本日も最後までお読みいただきありがとうございました。
梅雨の晴れ間で暑い日が続きます。6月も下旬になってきました。残り２週間です。来月7月は異動時期でもあります。
会社の上の人たちは異動がいろいろある時期です。勤めている会社の社長も変わりそうです。どこもそうだと思いますが社長が変われば、会社の方向性ややり方も変わってきますので、社員も少しの間はそれに慣れることも重要になります。
３年から５年周期で変わりますので、毎回のことですが、、、。ただ、年を取ると、なかなか変化に対応がしづらいくなるので、気にしないようにしてても、気持ちを追いつかせるのに気を使います。
最近は、時代の変化が早いので、のんびりとはあまり構えていられません。これは人も企業もそうです。それに伴う人の気持ちや生活スタイル、いろんな常識や考え方もどんどん変わっていきます。
世捨て人になれば、こう言った変化も無視すれば良いですが、なかなか社会の中で生活していこうとすると、変化に合わせて柔軟な対応をすることが必要になってきます。
それに追随する、追随しようとする、ことが、ストレスになったりします。
取り止めのない話しになりましたが 、本日も最後までお読みいただきありがとうございました。
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今週末は鳥取に旅行に来ました。自宅から500キロ近くあり、朝5時前に出発して、鳥取砂丘に9時半頃につきました。
運転支援などついていますが、流石に若い頃に比べ、車の運転も疲れます。
以前は九州から北海道(フェリーを使い)まで車で出かけましたが、、、。
コロナ騒動が収まり、宿泊費もかなり高くなったような気がします。今回は全国旅行支援が少しありましたが、コロナ禍の回収や最近の物価高も影響していると思いますが、かなり高くなりましたので、昔のイメージでいるとなかなか見つかりません。
少し基準を上げないとどこにも泊まれません。
いろいろ物価高になるので、これから配当金の役割が更に重要になりそうです。
本日も最後までお読み頂きありがとうございます。
日本株の高配当ETFから配当金支払いがありました。
ｉＦｒｅｅＥＴＦ ＴＯＰＩＸ高配当４０指数 9613円
高配当と言いながら株価が上がりすぎて、利回りは2.1%しかありません。
今の評価損益率は、88%と訳のわからない率です。
配当利回りも、株価（基準額）に合わせて上昇してくれれば良いですが、そう都合良くはいかないようです。
と言う事で、当然買い増しはできる訳も無く、、、。
ここ半月ばかりで日本市場が高騰し、他の銘柄も含め更にその傾向が強くなっています。
評価益は増えて良いですが、贅沢な話しで、微妙な気持ちです。
本日も最後までお読みいただきありがとうございました。
今月は配当金支払い銘柄が少ないJ-REITからの配当金です。
ケネディクス商業リート 5,192円
ｉシェアーズ・コアＪリートＥＴＦ 9,244円
今回の配当金でJ-REITはおしまいだと思います。
今月は、日本株がまとまって配当金支払いがありますので、まあ、いいバランスではないかと思います。
日本株の配当金がない時にJ-REITには頑張って貰えれば良いので、、、。
さて、残すは、日本株の残りの配当金、米国ETFの四半期支払銘柄の配当金。6月も半分終わりました。
何年かぶりに梅雨っぽい6月で、毎日はっきりしない天候でジメジメしていますね。、
本日も最後までお読みいただきありがとうございました。、
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今月、本命の銘柄から配当金支払いがありました。
HDV 179.71 ドル（140円換算で25159円）
んー。前回３万、前々回３.5万円くらいでしたが、今回、かなり少ない配当金で、今年半年時点での月平均配当金１５万円は、赤信号に近い黄色信号になりました。かなり厳しくなりました。
んー。仕方ないですけど、、、。
後、毎月配当の以下の銘柄からも配当金支払いがありました。
SDIV 11.15ドル（140円換算で1561円）
DIV 18.84ドル（140円換算で2637円）
なかなか目標達成に向けて厳しい状況になりましたが、残りの銘柄に期待をして、少しでも目標に近づければと思います。
なかなか物価高が進み大変ですので、配当金、頑張ってもらいたいですが、、、。
本日も最後までお読みいただきありがとうございました。
