高配当株「日本、米国株、REIT、ETF」投資で毎月「配当金」をGET！。投資信託も積立中！
日本株が日々上昇を続けています。
波に乗れと言う人もいれば、バブルだからやめた方が良いと言う人様々です。
政府の思惑どおり、動いていなかったお金が投資にまわっているのであれば喜ばしいことです。
NISA枠もありますし、資金の限界もあるので、無限に購入できる訳でもありませんので、個々の人から見れば、ぼちぼち購入するしかありませんが、そういう人が多く出たり、株価が上がることを期待して機関投資家が購入するれば、盛り上がりそうな気がします。
高齢化が進む日本ですが、個々の家にある預金などは多いと思いますので、そう言ったお金が市場にまわれば、、、後はそれを利用して企業がより良い成果があげれるかという事になります。
お金があっても、効率よく利用できないのであれば、意味がありませんので、、、。
今年初めて、米国ETF以外の配当金支払いがありました。
ｉＦｒｅｅＥＴＦ東証ＲＥＩＴ指数 6,694円
投資法人みらい 7,746円
本日も最後までお読みいただきありがとうございました。
いつも損切りしようと思う銘柄から配当金支払いがありました。
SDIV 10.85ドル（144円換算で1562円）
DIV 20.13ドル（144円換算で2898円）
評価損益は日本円でSDIVが１１万、DIVが１１万円の評価損です。円安なのでこんな感じですが、ドルベースにすれば、もっと悪いと思います。
毎回、損切りしようかと思いますが、とどまっています。
とどまれる理由は、ひとえに毎月配当金が出るからだと思います。
株価が下がる一方ですので、追加投資はしていません。
ETFなので、いつか復活すると言う望みも持っていますが、、、。
やはり救いは配当金、それも他の銘柄に比べれば少ないですが毎月貰えるところです。
自分には毎月配当金と言うのが、やはり一番のモチベーションですね。
本日も最後までお読みいただきありがとうございました。
やはり我慢できず、以下の日本株とJ-REITを購入しました。
ラサールロジポート 3口
ＬＩＸＩＬ 100株
稲畑産業 100株
日本エスコン200株
日本電信電話 100株
一時期は日本株も売却して、ETFへシフトして、なるべく個別銘柄は買わないようにする方針でしたが、ETF自体も割高になり、また、米国への投資割合がかなり高くなり、最近の株高にのせられて、以前、個別銘柄で痛い思いをしたことも記憶から遠のいたこともあり、日本株の個別銘柄も増えてきました。
これで、配当金改悪や株価が下落、業績悪化など、いろいろ心配毎が増えました。が、最近は、少しはほったらかしができるようになってきたため、大丈夫かと思っていますが、辛抱強く、損切りせず、いきたいと思っています。
弱い心なので、、、自分自身が心配ですが、、、。
今後も、極端に恐れず、なるべく分散投資に心がけ、長い目で見ていきたいと思います。
本日も最後までお読みいただきありがとうございました。
３連休も今日で終わり、いよいよ本格的に2024年の仕事が始まる気持ちになります。
今日は空気は冷たいですが、天気が一番良さそうな感じです。これから２月に向けて、まだまだ寒い日が続きそうなので、後2ヶ月くらいは覚悟して過ごしていきます。
１月は外国株の外国税控除のために確定申告をここ2年実施しました。今年も、ふるさと納税含めて実施します。今日まででまだ特定口座の年間取引の資料がSBI証券から提供されてなかったので、来週の休みの時ですかね。本当は、早く二重課税がなくなれば良いですが、、、。
2024年が始まったので楽天マラソンの時にふるさとの納税もいつも実施してますので、今年も実施するつもりてす。
ふるさと納税は昨年、秋に厳格されましたので、自分が購入するものに関係がなければ良さそうですが、なかなか厳しそうです。
新NISAも含め、今年も税金関連の対策は積極的に実施していきたいと思ってぃす。
本日も最後までお読みいただきありがとうございました。
昨日は車の初めて（3年目）の車検でした。
購入した時に、車検の点検まで含めたプランに加入していますので、税金関連の支払いがメインです。
だったはずですが、バッテリーが弱っていて交換が必要とのことで連絡があり、泣く泣く交換しました。３万円超えの金額が余分にかかりました。
交換せずに使いたい時に使えないでは困りますので、また、ディラーで交換せず安いところを探す選択肢もあると思いますが、最近は電気系統も複雑だと思うので、面倒な毎になるのも、、、と思い、交換をしてしまいました。
それにしても、週１日ぐらいしか乗らない車に、お金がかかりますね。都会では車を持たない、持てない人も多くいると思いますが、田舎ではそうもいきませんので、仕方がないことです。
また、車自体にステータスと言うほどのことはないですが、ある程度のものを乗らないとと言う気持ちがこれまでありましたので、必要以上の車になり、お金がかかっていたと思います。
最近では、車自体も物価高の関連で高くなり、また、できれば安全装備が良いものを考えると、やはり、それなりにお金はかかります。
一番の金食い虫ですね。でも、なかったら不便ですし、分相応の車種を今度は考えるかと言う気持ちもあります。
まあ、一年以上は大丈夫ですので、ぼちぼち考えます。
2024年の配当金のスタートです。
PFF 125.51ドル（142円換算で17822円）
VCLT 56.18 ドル（142円換算で7977円）
DHS 51.75 ドル（142円換算で7348円）
いつもの米国ETFの毎月配当銘柄からの配当金です。
上記の銘柄は今年から積立はしていませんので、今年は同じ投資額での配当金になります。
為替も一旦140円くらい円高になりましたが、現在は144円くらいまで戻しています。
まだ今年はNISAの積立系の投資信託しか投資していません。
日本株も銘柄を選定はしていますが、どんどん株価が上がり、２歩足を踏んでいます。
まだまだ、始まったばかりですので、焦らずにいきたいと思っていますが、どうなることやら。
現状、災害の影響はあまり株式市場には影響はない感じでした。
新Nisa開始もあって好調なスタート？と言っても良いのかもしれませんね。
どこまで伸びるのか、、、その後、下落はあるのか、、、わかりませんね。
株価だけでなく、企業の業績も連動して良ければ、良いのですが。
2023年度も最後の第４四半期がスタートして、２月頃にはおおよその着地も見えてくると企業毎にそれに合わせた株価の推移もありそうです。
あまり数字にばかり固執せず、視野を広くして、投資先を見つけていけたらと思います。
まだまだ、始まったばかり、上がり続けることはないですからね。バブルのようにならないことを願いたいと思います。
本日も最後までお読みいただきありがとうございました。
日本市場、初日午前は日経平均は下げるもプラス銘柄も多くあります。目星をつけている日本株の銘柄は、ほぼプラスになっていました。その中でもリートはマイナスです。
災害があったので、どのような影響が出るかと個人的には様子見です。
ただ、個々の企業的は、業績等にどのような影響があるのか、なかなか計れませんね。
大発会、新NISA開始ではありますが、まだまだ先には、いろいろありそうですし。
今年はどんな相場が待ち受けているのか？
戦争や災害、選挙など、いろいろ予想ができない世の中、なかなか予想も難しく、いろいろ考えても仕方ない面もあります。
今日から仕事です。ぼちぼち、やっていきます。。。
今日は１月３日、明日から仕事です。
現実の世界へ引き戻されます。1週間近く休みがあれば、初めの２日くらいは現実から逃れられませんが、３日目頃からは現実の世界を忘れることができます。
忘れることができるのは、1年のうちで年末年始と夏休み、ゴールデンウィークぐらいでしょうか？
土日、３連休ぐらいであれば、現実世界に足を突っ込んだままですので、休む前から、休みが終われば、また仕事と言い聞かせているので、あまり落差はありません。
その甲斐もあり、長期休みでも、休みを名残惜しむこともなく、ある程度は耐性ができています。それ自体、いいことなのか、悪いことなのか、、、。分かりませんが。あまりいろんなことに期待しすぎて、がっかりすることを避けるために、良くない気持ちの耐性を身につけているんですね。
日本人の人には多いのかも知れません。決して人生を諦めているとか大袈裟なことではなく、ある意味、感情のブレを少なくする手法ですね。
とりあえず、休みはのんびりできたので、少しは体力が回復しました。この体力がいつまで持つか、、、持たない場合は、やはり１日のタイムスケジュールを見直さないと駄目だと思っています。
とりあえず、明日から２日頑張れば、その後３連休ですので、気を楽に初仕事にいきたいと思います。
いよいよ新nisaスタート、災害などありますが、株式市場はどんなスタートをきりますか、、、。
本日も最後までお読みいただきありがとうございました。
昨日は、なんと言っても地震。日本各地が揺れる大きな地震です。
誰も予想し得ないのは当然ですが、元旦におきると言うのも、、、。
何がいつ起こるかわからない状況ですが、それを意識していては日々は過ごせず、その時まで、いろいろ考えながら生きていくしかないんですけど。
お金もそうですね。ですので、貯めるばかりでなく、良い良い使い方もしていかないと改めて思います。
昨日は、今年の投資銘柄をいろいろ検討していました。当然、日本の高配当銘柄です。
本日も最後までお読みいただきありがとうございました。
